Gösterilen sonuçlar: 1 ile 9 ve 9
  1. #1
    Ironman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01.01.2017
    Mesajlar
    23
    Kan Grubu
    0 RH (-)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2010
    Donanım
    Midline Plus
    Renk
    Refleks Gümüş
    Durumu
    yollarda..
    Tecrübe Puanı
    0

    Kavrama mı? EGR Valf mi? Mekatronik mi?

    Merhaba arkadaşlar.

    2010 model 1.6 tdi model aracım dsg 7 ileri şanzımana sahip. aracım 117.000 km de ve daha oncesınden en ufak bır kazası yok. aracım 1 yıldır bende ve 3 4 ay önce vites geçişlerinde (özellikle 2den 3 e geçerken ) vuruntu hissetmemden dolayı özel bir serviste mekatroniğim revizyona girdi. Vuruntu problemim çözüldü fakat şimdilerde yavaş yavaş yeni bir problem ile karşı karşıya kalmaktayım.

    aracımla seyir halindeyken bazı viteslerde ve bazı yollarda devir saatinde dalgalanma oluyor. atıyorum 5. viteste giderken gazı biraz hafif arttırdığımda devir bir yukarı bir aşağı giderek artıyor ve bunu her zaman yapmıyor. kavramadan şüphelendım fakat kavramadan olsa her viteste ve özelikle yokuşlarda arabayı zorladığımda yapardı diye düşünüyorum. sizce bu seyir halinde devir dalgalanmasının sebebi nedir? daha önce benzeri bir problemle karşılaşmış olan var mıdır? teşekkürler..

  2. #2

    Üyelik tarihi
    12.09.2014
    Mesajlar
    35
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    VOLKSWAGEN
    Tipi
    JETTA 1.2TSİ BMT DSG
    Model
    2015
    Donanım
    TRENDLİNE
    Renk
    BEYAZ
    Durumu
    MAHALLEDE TAKILIYOR
    Tecrübe Puanı
    0
    KM ye göre egr gözüküyor cay motorlar bu km lerde egr sorunu verir ama kesin cevabı yetkili servisde alırsınız.

  3. #3
    Ironman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01.01.2017
    Mesajlar
    23
    Kan Grubu
    0 RH (-)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2010
    Donanım
    Midline Plus
    Renk
    Refleks Gümüş
    Durumu
    yollarda..
    Tecrübe Puanı
    0
    evet çok teşekkür ediyorum. şanzımancıma götürdüm ve gerekli kontrolleri yaptırdım. sanırım sızın de belırttiğiniz gibi egr valfinde tıkanma yavaş yavaş başlamış. bu aralar sıkıntı yapmıyor ama bakalım. ikinci bir seçenek olarak da ustam baskının yaylarının oturdugunu, bir muddet adaptasyon sürüşü yapmamı, hala devam ederse gelip kavrama ve volanta bakmamız gerektıgını soyledı..

  4. #4
    Ironman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01.01.2017
    Mesajlar
    23
    Kan Grubu
    0 RH (-)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2010
    Donanım
    Midline Plus
    Renk
    Refleks Gümüş
    Durumu
    yollarda..
    Tecrübe Puanı
    0
    Egr temizletsem verim alır mıyım acaba?

  5. #5
    nevzatopcu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24.11.2014
    Mesajlar
    708
    Kan Grubu
    AB RH (+)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.9 TDI
    Model
    2007
    Donanım
    Midline
    Renk
    Gumus Gri
    Durumu
    yollarda
    Lakabı
    CanYoldaşı
    Tecrübe Puanı
    3
    Egr pisliği dışarı atmayı artık yapamaz hale geldiğinde dolmaya başlar ve tıkanır. Yani temizletirsiniz 10-20 bin sonra tekrar tıkanır. Kesin çözüm değiştirmedir. Aracı biraz devirli kullanarak bir kısmının boşalmasını da sağlayabilirsiniz basınçtan. Pahalı bir şey olduğundan önce bunu öneriyorlar

  6. #6

    Üyelik tarihi
    12.09.2014
    Mesajlar
    35
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    VOLKSWAGEN
    Tipi
    JETTA 1.2TSİ BMT DSG
    Model
    2015
    Donanım
    TRENDLİNE
    Renk
    BEYAZ
    Durumu
    MAHALLEDE TAKILIYOR
    Tecrübe Puanı
    0
    lazım olursa bende mevcuttur 1,200tl fiyatı var.

  7. #7

    Üyelik tarihi
    03.01.2017
    Mesajlar
    12
    Kan Grubu
    0 RH (+)
    Marka
    Wolkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2012
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Derin Siyah
    Durumu
    Cayır cayır
    Tecrübe Puanı
    0
    Egr nin devirli kullanımında tam tersi olur egr valfi kapanır, kısaca araç rolantide iken ve yüksek devirlerde yük altında iken egr kapalı konumda olur, yani arabayı sıkıştırsanızda zorlasanızda sadece dpf deki( ki dpf varsa) kurumları yakıp temizlemiş olursunuz, egr yi internette araştırırsanız 650 700 tl gibi fiyatlarınında olduğunu görebilirsiniz. yinede bunu yapmadan önce turbo kanatçıklarını ve hava filtresinide kontrol etmekte fayda var.

  8. #8

    Üyelik tarihi
    07.01.2017
    Yaş
    29
    Mesajlar
    35
    Kan Grubu
    B RH (+)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2015
    Donanım
    Trendline
    Renk
    Beyaz
    Durumu
    Yollarda
    Tecrübe Puanı
    0
    Baskının devir saatine müdahale yapacağını sanmıyorum açıkçası. Benim aklıma gerenler; egr valfi, dpf, egzoz sensörleri (lambda, 1. 2. 3. sensörleri), hava akış sensörü, devir saati sensörü.. olabilir diye düşünüyorum. Bu saydıklarımdan herhangi birisiyse bilgisayara bağlandığında çıkması lazım.
    Not: EGR vefa dpf çıkarsa dpf temizleme kimyasalları satılıyor. Kazana koyup kaynatıyosun felan o şekilde daha uygun bütçe ile halledebilirsin.
    Konu parq tarafından (13.01.2017 Saat 13:22 ) değiştirilmiştir.

  9. #9
    Ironman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01.01.2017
    Mesajlar
    23
    Kan Grubu
    0 RH (-)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2010
    Donanım
    Midline Plus
    Renk
    Refleks Gümüş
    Durumu
    yollarda..
    Tecrübe Puanı
    0
    arkadaşlar değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. iki gün önce özel serviste izmirde kavrama setimi ve volantımı değiştirdim. baskıya baktıgımda boşluk çok fazlaydı. zaten araç 5 ve 7. viteste kaçırma ve devirde oynama yapıyordu. sorun çözüldü. bu arada parça fiyatları bu aralar çok ama çok pahalı malum dövüz kurlarından.. luk marka kavrama seti ve luk marka 132 diş volant aldım 500 tl işçilik toplam bana 3650 tl ye mal oldu. araba da sıfır gibi oldu. sesi ve gidişi değişti. vites atımlarında yumuşama ve yakıt tüketiminde 1 lt gibi bir düşüş oldu. 118000 de kavrama bitmesi normal diye düşünüyorum. bu vw hastalık insan vazgeçemiyor. dsg yedek parçaları çok pahalı fakat dsg nin konforu bence diğer otomatiklerde yok.

    edit: volantı değiştirmemin sebebi rölantide titreme ve motor soğukken ses yapmasıydı.

Benzer Konular

  1. mekatronik mi? Kavrama mı?
    By ooyuksel in forum Şanzıman ve Aktarma
    Cevaplar: 4
    Son Konu: 04.11.2016, 19:18
  2. mekatronik mi? Kavrama mı?
    By ooyuksel in forum Şanzıman ve Aktarma
    Cevaplar: 0
    Son Konu: 26.10.2016, 18:53
  3. 2011 egr valf arızası/değişimi
    By nedo in forum 1.6 TDI
    Cevaplar: 3
    Son Konu: 12.09.2015, 22:05
  4. Mekatronik ve Kavrama değişti ancak şüphelerim var!
    By sakdag in forum Şanzıman ve Aktarma
    Cevaplar: 7
    Son Konu: 23.07.2015, 17:29
  5. Mekatronik
    By adam in forum Şanzıman ve Aktarma
    Cevaplar: 13
    Son Konu: 17.03.2014, 19:52

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yandex.Metrica
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209