Chip Tuning & Remapping Forumumuzun geliştirilmesine yardımcı olmak için buraya reklam verebilirsiniz
2. Sayfa - Toplam 3 Sayfa var BirinciBirinci 123 SonuncuSonuncu
Gösterilen sonuçlar: 51 ile 100 ve 108
Like Tree66Likes

Konu: tecrübeli DSG sürücüsü arkadaşlara

  1. #51
    cem1234 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    22.04.2015
    Mesajlar
    141
    Marka
    Toyota
    Tipi
    Corolla 1.6 vvt-i
    Model
    2004
    Donanım
    Sol
    Renk
    Granit Gri
    Durumu
    şuralarda biryerlerde :)
    Dsg'yi bilmiyorumda arkadaşlar normal otomatik şanzumanlarda beklemelerde N ye almak gerekiyor çünki araç D 'deyken sürekli yarım debriyaj yaparak gaz veriyor. Buda debriyaj balatalarını yiyor. Ben kısa sürelide olsa, yokuş aşağı giderkende vitesi N ye alıyorum.

  2. #52
    Pancamo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16.12.2012
    Yaş
    39
    Mesajlar
    1,306
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.2 TSI
    Model
    2013
    Donanım
    Comfortline DSG
    Renk
    Şeker Beyazı / Bej
    Durumu
    Garajda
    Yokuş aşağı N'ye almak ve araç hızlandıktan sonra D'ye almak dişlilere ani ve büyük bir yük bindirir bence yapmayın
    Jetta 1.2 TSI Comfortline DSG

    GLI AutoBahn 18" Jant Goodyear Asimetric / GLI Body Kit / USA Bi-Xenon / GLI Direksiyon / GLI DSG Vites Topuzu / GLI Paspas / GLI Spor Pedal / Çift Çıkış Egzos / Led Stop / Ambians Aydınlatma / Led Plaka Aydınlatma / Lastik Basınç Sensörü / ESP ASR Tuşları / Bluetooth Premium Kit / Geri Görüş Kamerası / RNS 510 / Llumar Cam Filmi Koruyucu Film / Mühürlü APP Plaka

  3. #53
    recaikoz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    07.01.2014
    Mesajlar
    959
    Kan Grubu
    0 RH (+)
    Marka
    volkswagen
    Tipi
    1.4 tsı
    Model
    2013
    Donanım
    higline
    Renk
    şeker beyaz
    Durumu
    ecufast :)
    Alıntı Hantepe Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    5 yılı aşkın süredir jetta dsg kullanıyorum hiçbir problem yaşamadım.ışıkta yada yokuşta durduğunuzda ayağınız mutlaka frende olsun.gaz vererek aracı yokuşta tutmayın.ayrıca çok önemli d ile geldiniz frene basıp durdunuz.vitesi p'ye alın.el frenini çekin sonra ayağınızı frenden çekin.özellikle yokuş aşağı yollarda bunu mutlaka yapın.serviste çalışan bir arkadaş bu şekilde yapılmaması durumunda şanzıman problemi meydana gelebildiğini söyledi.buna mutlaka dikkat edin.
    Frene basıp P ye alıp el freni çekip sonra ayağımızı frenden alırsak araba yine de bir Boşluk sebebi ile P ye yüklenecek.
    Frene basıp D ye al alabilirsen sonra.

    Bende bir başkası park etmişse eğer arabayı çalıştırınca motor sesinden Anlıyorum bu şekilde park edildiğini. Motor daha yüksek devirli Çalışıyor.
    Ben N ye alır, sonra el frenini çekerim ve ayağımı frenden Alınca Yük el frenine biner. Sonra P ye alırım.
    Yani ben bu şekilde yapıyorum belkide sizinki doğrudur fakat o şekilde vitesi D ye almak....zor ..., sanki vites kolu kırılacak Mış gibi zorlanmakta.


    --------------------------------------
    Diyorlar ki ; sen delisin..! Hiç bu kadar sevilir mi..? JETTALK
    BurakN Bunu Beğendi.

  4. #54
    akikara - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.10.2014
    Mesajlar
    167
    Kan Grubu
    0 RH (+)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    1.6 8v Jetta Mk5
    Model
    2009
    Donanım
    Tour
    Renk
    Sedefli Gümüş
    Lakabı
    -_-
    Alıntı eraksoy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Frontpage yazilanlara tamamen katiliyorum. Vurdurma otomatik araclarda zaten yapilamamakta

    Bunlara ilaveten sunuda ekliyim araç tamamen durana (esnemesi dahi gecmeli) kadar kesinlikle p ye almayin hemen stop edip p ye almakta sikinti olabiliyor

    GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Esneme nasıl oluyor açıklarsanız sevinirim.

  5. #55
    akikara - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.10.2014
    Mesajlar
    167
    Kan Grubu
    0 RH (+)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    1.6 8v Jetta Mk5
    Model
    2009
    Donanım
    Tour
    Renk
    Sedefli Gümüş
    Lakabı
    -_-
    Alıntı srcn09 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Nasıl manuel araçta kullanım şekilleri var biz dikkat ederiz aynı şekilde otomatik yani DSG 'de de dikkat edicez otomatik bu paldur küldür kullanalım diye birşey yok sorun olabilir kavrama değişebilir bunları bir problem gibi yaklaşmak bence doğru değil , nasıl manuel aracın baskı balatası değişiyor yeri geliyor yokuşta trafikte kokutuyorsak DSG 'de de aynı durum olucaktır olabiliyorda ne yazık ki DSG 'ye alıştıktan sonra huyunu suyunu bildikten sonra kullanım çok rahat olucak 6-DSG 'nin kavrama ömrü 7-DSG' ye biraz daha uzun ve sağlam bir sistem var ama bizim passatın da 106.000 km 'de kavraması değişti (6-dsg) şu an 150 bine az kaldı bir sıkıntısı yok

    Yokuşta DSG yi ısındıran en büyük hareketten biri az gaz vererek yokuşta tutmak , nasıl manuel aracı yarım debriyaj ile yokuşta tutarız aynı mantık sonunda balata sıyırır , DSG nin de kavraması ısınır

    Manuel kullanımı ile DSG kullanımı birebir aynıdır arkadaşlar o yüzden biraz da biz sürücülere düşüyor görev Gözünüzde DSG problemlerini çok büyütmeyin aracınıza keyifli bir zevkle binin bir sıkıntı olursa VW halledicektir kafanız rahat olsun ki problem olmasın
    Yokuş çıkarken araç fazla bağırmasın diye -5000 ve üzeri devire çıkmasın diye- ben genelde manuel e alıp; 2000 devre yakınken vites küçültüp 3000 geçince de vitesi büyütüyorum.

    Hata mı yapıyorum bilemedim.

    D ile çıkarsam da 4 ten 3 e ordan da 2 ye kadar düştüğü olabiliyor. Ve devir çok yükseliyor.

    Kafam karıştı.

  6. #56
    akikara - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.10.2014
    Mesajlar
    167
    Kan Grubu
    0 RH (+)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    1.6 8v Jetta Mk5
    Model
    2009
    Donanım
    Tour
    Renk
    Sedefli Gümüş
    Lakabı
    -_-
    Bu durdurma işi ile alakalı epey bir şeyler denmiş.

    Birisi toparlasa acemiler için olur ustalar : ))

    Fren ile durduk. N ye aldık. El frenini çektik. P ye aldık. Anahtarı çıkardık.

    Doğrusu bu mu?

    Bir de ışıklarda;

    t<10" frene basıyoruz
    t~30" N ye alıyoruz
    t~60" P ye alıyoruz (burada önce N ye alıp mı P ye geçeceğiz?)
    Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler

  7. #57
    YET
    YET isimli Üye şimdilik offline konumundadır

    Üyelik tarihi
    11.02.2013
    Mesajlar
    1,250
    Marka
    Volkswagen
    Aracı tam olarak durdurdunuz ayağınız frende basılı iken el frenini çekin ve vitesi D den N ye alın sonra ayağınızı frenden çekin yükün el frenine bindiğini hissedeceksiniz zaten. Bunu yaptıktan sonra vitesi P ye alın motoru durdurun, bu kadar basit. Kırmızı ışıkta da aracı tamamen durdurduğunuzda vitesi N ye alın yeşilin yanmasını bekleyin yeşil yanınca da D ye alıp sürün, bu kadar.
    BurakN, recaikoz ve akikara Bunu beğendi.

  8. #58
    akikara - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.10.2014
    Mesajlar
    167
    Kan Grubu
    0 RH (+)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    1.6 8v Jetta Mk5
    Model
    2009
    Donanım
    Tour
    Renk
    Sedefli Gümüş
    Lakabı
    -_-
    Bir de yine tecrübeli arkadaşlar cevaplarsa sevinirim : )

    Park vs manevra yaparken de "D" den "R" ye alırken tam olarak durmasını beklemeli miyiz? Genelde araç zaten çok yavaş hareket ettiği için tam durmasını beklemeden D'den R'ye ordan tekrar D'ye alıyorum. Acaba yanlış mı yapıyorum?

  9. #59
    YET
    YET isimli Üye şimdilik offline konumundadır

    Üyelik tarihi
    11.02.2013
    Mesajlar
    1,250
    Marka
    Volkswagen
    Evet yanlış yapıyorsunuz. Vites değiştireceğiniz zaman hep Aracın tam olarak durmasını bekleyin. Bakın ana fikir şu, DSG şanzımanda uzun süre arıza yaşamadan kullanmak istiyorsanız ona karşı çok yumuşak ve Sabırlı davranıp manuel şanzıman gibi sert hareketleri kaldıramayacağını unutmayacaksanız.

  10. #60

    Üyelik tarihi
    06.04.2015
    Mesajlar
    67
    Marka
    Volksvagen
    Tipi
    Jetta-1.2 dsg
    Model
    2015
    Donanım
    comfortline
    Renk
    gri
    Durumu
    garajda
    Lakabı
    KUSVA
    Alıntı akikara Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bir de yine tecrübeli arkadaşlar cevaplarsa sevinirim : )

    Park vs manevra yaparken de "D" den "R" ye alırken tam olarak durmasını beklemeli miyiz? Genelde araç zaten çok yavaş hareket ettiği için tam durmasını beklemeden D'den R'ye ordan tekrar D'ye alıyorum. Acaba yanlış mı yapıyorum?
    Tavsiye edilen ve doğru olan aracınızı tamamen durdurduktan sonra vites değişim yapmanızdır.Zaten manueldede araç tam durmadan geri vitese taktığınızda çart diye ses yapar.Otomatik viteste (DSG) hareket halinde iken sadece manuele geçişi ve -S-konumunu geçişi kullanabilirsiniz.Tabii -N- konumunuda geçenler olabilir ama ben tavsiye etmem.

  11. #61
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25.04.2013
    Mesajlar
    340
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    passat 1.6 tdi dsg
    Model
    2014
    Donanım
    comfortline
    Renk
    refleks gümüş
    Durumu
    GARAJDA
    Alıntı akikara Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bir de yine tecrübeli arkadaşlar cevaplarsa sevinirim : )

    Park vs manevra yaparken de "D" den "R" ye alırken tam olarak durmasını beklemeli miyiz? Genelde araç zaten çok yavaş hareket ettiği için tam durmasını beklemeden D'den R'ye ordan tekrar D'ye alıyorum. Acaba yanlış mı yapıyorum?
    servisde bana söylenen arada halatmı ne varmıs vıtes gecıslerınde sıızın tarz kullanım veya rampada yuk bındırerek kalkıslardan dolayı arada kı halatın uzamasından dolayı arıza verebılır dedı
    ***2001 TRANSPORTER 2.5 TDİ CİTY VAN ***
    ***2014 1.6 TDİ DSG PASSAT BLUEMOTİON***


  12. #62
    CansinUZUN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.02.2014
    Yaş
    33
    Mesajlar
    944
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    VolksWagen
    Tipi
    Jetta 1.4 TSİ-DSG
    Model
    2013
    Donanım
    Highline
    Renk
    Şeker Beyazı
    Durumu
    Garajda
    Lakabı
    Tasunke witko
    Arkadaşlar bu kırmızı ışıklarda N de bekleme olayını biraz araştırın derim.!


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    JETTA 1.4 TSi HiGHLİNE DSG
    Bi-xenon far - Gli ön tampon ,marşpiyel ,difüzör ,ön panjur - Gli Spor Dreksiyon - S line jant 225/40/18 - Eibach 30mm prokit yay - Bagaj üstü spoiler - Oem Koltuk ısıtma - Ön arka ayak altı aydınlatma - Kapı altı aydınlatma - Spesial Edition camurluk sticker - 3D paspaslar - RCD 510 - Jetta logolu kapı kromları - Mat krom iç kapı kolu çerceveleri - Krom Egzoz uçları - Esp off tuşu - Tmps set tuşu - Led plaka ışıkları - Dsg spor pedal seti

  13. #63

    Üyelik tarihi
    06.04.2015
    Mesajlar
    67
    Marka
    Volksvagen
    Tipi
    Jetta-1.2 dsg
    Model
    2015
    Donanım
    comfortline
    Renk
    gri
    Durumu
    garajda
    Lakabı
    KUSVA
    Alıntı CansinUZUN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar bu kırmızı ışıklarda N de bekleme olayını biraz araştırın derim.!


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Evet bencede araştırılmalı .Serviste aracı teslim aldığım esnada bana verilen bilgi;"Kırmızı ışıkta durduğunuzda ayağımız frene basılı durduğu müddetce sistem kendini boşa alıyor ve balatalara yük binmiyor,(bunu ben rolentide devirsaatinin bulunduğu konumdanda doğrulattım)ancak uzun süreli bir bekleme yapacaksanız yakıt tasarrufu için o zaman boşa al -N-el frenini çek ve -P- konumunda bekle"diye bilgi verdiler .Yani benim enladığım her kırmızı ışıkta -N-konumuna almak gerekmiyor.
    rootsuz Bunu Beğendi.

  14. #64
    rootsuz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27.03.2015
    Mesajlar
    1,101
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    Vw
    Tipi
    Jetta 1.2 Dsg
    Model
    2015
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Beyaz
    Durumu
    Kafa nereye Biz Oraya
    Lakabı
    Culyano
    bana serviste söylenen "kırmızı ışık duruşlarda N'ye almanıza gerek yok frene basınca zaten kendini boşa alıyor" , bende o şekilde yapıyorum D konumunda frene basılı bekliyorum .
    recaikoz ve yeyilmaz bunu beğendi.
    Uçurumun kenarında olmak zirvede olmaktır

  15. #65

    Üyelik tarihi
    25.05.2015
    Mesajlar
    3
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI DSG
    Model
    2012
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Parlemetn Mavisi
    Merhaba 2012 model dizel otomatik jettam 90500 km'de.Bazen düşük viteste araca yüklendiğimde bir titreme hissediyorum(düz vites araçlarda vites küçültmesi gerektiğinde olduğu gibi) .ayağımı gazdan çekince yada biraz aha yüklenince rahatlıyor.nedeni ne olabilir

  16. #66

    Üyelik tarihi
    03.09.2015
    Mesajlar
    1
    mehmet bey sizinki %90 ihtimalle kavrama problemi aynısı ile bugün karşılaştım geçen hafta servise gittim bilgisayara bağlayıp mekatroniğin 1. vites senkranizasyon hatadı verdiğini ama bunun sebebinin motor yıkaması sonucu mekatroniğin ıslanmış olabikeceğini söylediler. bugün tekrar gittim mekatroniğin hata vermediğini tek sayılı viteslerin olduğu kavramanın çok aşındığını söylediler. kavrama aşınması gibi durumlarda 1 den 2 ye düşük hızlardaki geçilte ses vuruntu ve titreme gibi sorunlar olabiliyor.

  17. #67

    Üyelik tarihi
    28.05.2013
    Mesajlar
    239
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta TDİ
    Model
    2013
    Donanım
    Highline
    Renk
    Şeker Beyazı
    Alıntı gorkemmoroy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    mehmet bey sizinki %90 ihtimalle kavrama problemi aynısı ile bugün karşılaştım geçen hafta servise gittim bilgisayara bağlayıp mekatroniğin 1. vites senkranizasyon hatadı verdiğini ama bunun sebebinin motor yıkaması sonucu mekatroniğin ıslanmış olabikeceğini söylediler. bugün tekrar gittim mekatroniğin hata vermediğini tek sayılı viteslerin olduğu kavramanın çok aşındığını söylediler. kavrama aşınması gibi durumlarda 1 den 2 ye düşük hızlardaki geçilte ses vuruntu ve titreme gibi sorunlar olabiliyor.
    Kavramanın durumunu bilgisayara bağlayarak görebiliyorlar mı?
    '13 VW Jetta TDİ Highline DSG / Şeker Beyazı
    +Paşaoğlu Yazılım

  18. #68

    Üyelik tarihi
    25.05.2015
    Mesajlar
    3
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI DSG
    Model
    2012
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Parlemetn Mavisi
    Teşekkürler cenk bey, serviste cihaza bağlanması gerektiğini ve bir gün kalması gerektiğini söyledi boş bir vakitte tekrar götürmeyi dşünüyorum ama ilginç bir şekilde bahsettiğim sorun oldukça azaldı eskiden günde 1-2 defa olan olay artık 2-3 günde bir oluyor....

  19. #69
    ayahuasca - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26.12.2015
    Yaş
    19
    Mesajlar
    85
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    Volkwagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2014
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Füme
    Durumu
    Elimin altında
    Lakabı
    Parlak Şeytan
    Arkadaşlar öncelikle hepinize merhabalar. Yanlisim varsa düzeltin lütfen. Dsg de dururken ışıkta beklerken yok D den N ye yok P ye çekmek bunları aldırmayın lütfen. Isiklarda durdugunuzda zaten devir normal rölanti seviyesinde çalışıyor. 1.000 devirin altına düşüyor. Ve bu söyleyeceğimi lütfen dikkatli okuyun yokuş destekle karıştırmayın. Isiklarda durdugunuzda kalkmak için fren den çekin ama gaza basmayin.dikkat edin devir saati bir süre sonra devir alıp normal ilerlemeye devam edecektir. Yanlisim varsa lütfen bilgili arkadaşlar duzeltsinler

  20. #70

    Üyelik tarihi
    22.11.2015
    Mesajlar
    46
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    Wolksvagen
    Tipi
    Jetta 1.4 TSİ BMT
    Model
    2015
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Beyaz
    Durumu
    yollarda...
    bu park etme konusunda farklı uygulamalar olsa da bana en mantıklısı bu geldi ve bunu uyguluyorum
    1- D de dur.
    2- N ye al ( zaten kavrama ayrıldığı için araçta bi rahatlama oluyor hissedersiniz)
    3- el frenini çek.
    4-freni bırak
    5- bir kaç saniye bekledikten sonra P ye al.
    6- arabayı stop et.
    Konu volki tarafından (01.01.2016 Saat 21:42 ) değiştirilmiştir.
    BurakN, Beynur, burkay ve 3 Diğerleri Bunu Beğendi.

  21. #71
    rootsuz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27.03.2015
    Mesajlar
    1,101
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    Vw
    Tipi
    Jetta 1.2 Dsg
    Model
    2015
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Beyaz
    Durumu
    Kafa nereye Biz Oraya
    Lakabı
    Culyano
    @volki 3 ile 4 arasına freni birak secenegi eklersen daha faydali olacak, yükü sanzimandan el frenine almış olursun

    Jettalk
    BurakN, MSE ve volki Bunu beğendi.
    Uçurumun kenarında olmak zirvede olmaktır

  22. #72

    Üyelik tarihi
    21.10.2015
    Yaş
    35
    Mesajlar
    346
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    1.4 TSI BMT DSG
    Model
    2015
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Platinyum Gri
    Durumu
    Yollarda
    Lakabı
    PowerGeneration
    Alıntı rootsuz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    @volki 3 ile 4 arasına freni birak secenegi eklersen daha faydali olacak, yükü sanzimandan el frenine almış olursun

    Jettalk
    Araç N konumda şanzımana yük bindiriyor mu?

    GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  23. #73
    rootsuz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27.03.2015
    Mesajlar
    1,101
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    Vw
    Tipi
    Jetta 1.2 Dsg
    Model
    2015
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Beyaz
    Durumu
    Kafa nereye Biz Oraya
    Lakabı
    Culyano
    Alıntı enbeyaz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Araç N konumda şanzımana yük bindiriyor mu?

    GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Hayır "N" konumunda iken freni birakirsan yükü el frenine vermiş olursun, onun dışında freni biramadan "P" konumuna alirsan bir şey fark etmez yük hala sanzimanda demektir

    Jettalk
    BurakN ve volki bunu beğendi.
    Uçurumun kenarında olmak zirvede olmaktır

  24. #74

    Üyelik tarihi
    22.11.2015
    Mesajlar
    46
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    Wolksvagen
    Tipi
    Jetta 1.4 TSİ BMT
    Model
    2015
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Beyaz
    Durumu
    yollarda...
    Alıntı rootsuz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    @volki 3 ile 4 arasına freni birak secenegi eklersen daha faydali olacak, yükü sanzimandan el frenine almış olursun

    Jettalk
    düzelttim teşekkürler @rootsuz
    rootsuz Bunu Beğendi.

  25. #75

    Üyelik tarihi
    13.12.2014
    Mesajlar
    11
    Marka
    volkwagen
    Tipi
    jetta 1.6 tdi dsg
    Model
    2011
    Donanım
    comfortline
    Renk
    gümüş
    Durumu
    yollarda
    aracı çalıştırdıktan sonra bi 1-1.5 dk bekleyin. kontak kapatmadan öncede bekleyin. 6 ayda bi kontrolünü yaptırın dsg inanılmaz hassas bi şansızam. sürekli manuel-d kullanmayın. hatta mecbur olmadıkça manuel hiç kullanmayın. gazdan ayağı çekmeden d-s arası geçiş yapmayın. ne olursa olsun mandalı kullanın. bide özellikle 1.6 dsg lerde ayda bi yüksek devirde kullanın kurum temizlensin.

  26. #76

    Üyelik tarihi
    21.10.2015
    Yaş
    35
    Mesajlar
    346
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    1.4 TSI BMT DSG
    Model
    2015
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Platinyum Gri
    Durumu
    Yollarda
    Lakabı
    PowerGeneration
    Alıntı volki Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    düzelttim teşekkürler @rootsuz
    4 ile 5 arasına vites konumunu P ye alabilmek için tekrar frene bas eklemek gerekir mi?

    GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  27. #77

    Üyelik tarihi
    22.11.2015
    Mesajlar
    46
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    Wolksvagen
    Tipi
    Jetta 1.4 TSİ BMT
    Model
    2015
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Beyaz
    Durumu
    yollarda...
    Alıntı enbeyaz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    4 ile 5 arasına vites konumunu P ye alabilmek için tekrar frene bas eklemek gerekir mi?

    GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    bende bunu düşünüyordum en başta tekrar frene basmadan nasıl olacak diye yükü el frenine verdikten sonra basıp vitesi p ye alabiliyosun.. bir de istersen el frenini çektikten ve yükü frene verdikten sonra vites N de iken stop edip vitesi p ye çekebiliyosun. ama anahtarı alırken zorlanabiliyosun ona da alıştım ben. artık boşta stop edip sonra p ye cekiyorum vitesi...

  28. #78
    taner 34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08.12.2012
    Mesajlar
    1,900
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.2 TSI 6-Man.
    Model
    2012
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Şeker Beyazı
    Lakabı
    BeyazKuğu HAKKI
    i30 otomatik viteslerde park frenini çekince frende bir sertleşme oluyordu daha sonra P ye alınca şanzımanı vitese yük binmiyordu Jettanın normal el freni diyemi böyle acaba ?

  29. #79
    fatto - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17.05.2016
    Mesajlar
    5
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2013
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Gümüş Gri
    Merhabalar,

    2007 model Jetta 6 ileri aracımda trafik lambalarında beklerken tam olarak durduktan sonra N'ye aldığımda fren de yumuşama oluyordu ve anlık tüketimde 0.5 gibi bir değer oynuyordu. Şimdi ise 2013 dizel 7 ileri DSG aracımda yapıyorum frende herhangi bir yumuşama yok tüketimde de bir değişiklik yok. bilgi vermek istedim.

  30. #80
    nuri78 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30.06.2015
    Mesajlar
    641
    Kan Grubu
    0 RH (+)
    Marka
    volkswagen
    Tipi
    jetta 1.6 special
    Model
    2009
    Donanım
    special edition
    Renk
    siyah
    Durumu
    garajda
    Alıntı fatto Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhabalar,

    2007 model Jetta 6 ileri aracımda trafik lambalarında beklerken tam olarak durduktan sonra N'ye aldığımda fren de yumuşama oluyordu ve anlık tüketimde 0.5 gibi bir değer oynuyordu. Şimdi ise 2013 dizel 7 ileri DSG aracımda yapıyorum frende herhangi bir yumuşama yok tüketimde de bir değişiklik yok. bilgi vermek istedim.
    7 ileri olanlar frene bastığında sanzimani devreden çıkarıyor

  31. #81
    fatto - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17.05.2016
    Mesajlar
    5
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2013
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Gümüş Gri
    Nuri Bey o zaman şunu anlıyorum. Işıklarda durunca N'ye almaya gerek yok.

  32. #82
    nuri78 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30.06.2015
    Mesajlar
    641
    Kan Grubu
    0 RH (+)
    Marka
    volkswagen
    Tipi
    jetta 1.6 special
    Model
    2009
    Donanım
    special edition
    Renk
    siyah
    Durumu
    garajda
    Alıntı fatto Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Nuri Bey o zaman şunu anlıyorum. Işıklarda durunca N'ye almaya gerek yok.
    7 ileri olanlarda yok yalnız frene dibine kadar basmak gerek diye biliyorum

  33. #83
    ayahuasca - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26.12.2015
    Yaş
    19
    Mesajlar
    85
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    Volkwagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2014
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Füme
    Durumu
    Elimin altında
    Lakabı
    Parlak Şeytan
    Arkadaslar dsg de boşa almak yağ sıçratmasi anlamına gelir. Sonuç olarak zararlı. Ayrıca araç tam durmadan r ve ya d ye çekmek bir sıkıntı yaşatmyor. Mesela 5 km hızla geri viteste giderken hiç frene basmaya gaza basmadan d ye takın. Aracin aynı hızda gittiğini göreceksiniz. Ne zaman hız 0 a inerse o zaman ileri gidecektir.

  34. #84

    Üyelik tarihi
    03.05.2016
    Mesajlar
    14
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.2 TSI DSG
    Model
    2016
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    İpek Mavisi
    Durumu
    Teslim alındı
    Selamlar,
    1,2 TSI Dsg sahibiyim aracım daha 210 km de ve aracı tanıma açısından çeşitli denemeler yapıyorum.
    Daha önce Auris M/M şanzıman kullandığım ve iki kere kavrama ecu vs değiştirdiğim için şanzıman konusunda çok hassasım ve takıntılarım var.
    Bir kaç sorum olacaktı;
    - Ben daha önceki aracımdan kalan bir alışkanlık ile, şuanda da kırmızı ışıkta durunca vitesi N konumuna alıyorum. Bir kaç arkadaş 7 ileri şanzımanlar da frene tam basınca kavrama ayrılıyor yani N konumuna almak gereksiz diye yazmış.
    Bu kesin bilgi midir? Ona göre bende artık şu N alışkanlığından kurtulmak istiyorum
    - Aracı yokuşta denemek içinde 4 yetişkin varken dik yokuşlarda (Çengelköy mezarlık) dur kalk yaptım. Maşallah her seferinde hiç sıkıntısız kalktım. Sadece araç yokuş yukarı çıkarken vites değiştirmedi ben alışık olamadığım için devri yükseltip arabayı bağırtsam da vites yükseltmedi. Bu olay yukarı da bir arkadaşın bahsettiği eğim sensöründen midir? Yoksa benim dsg de mi sıkıntı var?
    Eğer öyleyse müthiş bir şey daha önceki aracım hemen vites değiştirip araba bayıldığı için hemen hemen bütün yokuşları manuel viteste çıkardım.
    Bu iki konuda net bilgisi olan arkadaşlarım cevap verebilir ise çok makbule geçer.
    Teşekkür ederim.
    Kolay gelsin

  35. #85

    Üyelik tarihi
    03.05.2016
    Mesajlar
    14
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.2 TSI DSG
    Model
    2016
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    İpek Mavisi
    Durumu
    Teslim alındı
    Bugün Dsg ile ilgili aşağıda link'i bulunan yeni tarihli video'yu seyrettim.
    Araçta "Auto Hold" varsa DSG dur-kalklarda vitesi kendiliğinden boşa atıyor ama çoğu DSG'li araçlarda "Auto Hold" bulunmuyor deniliyor.
    Bizim Jetta'larda "Auto Hold" var mı acaba?
    Start-Stop da şanzımanın ısınmasını engelliyor muş.
    https://www.youtube.com/watch?v=aORAPqaiIZ8
    Konu pureblack tarafından (22.06.2016 Saat 16:08 ) değiştirilmiştir.

  36. #86
    Simpson - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06.03.2016
    Mesajlar
    112
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    wolkswagen
    Tipi
    jetta 1.6 TDI
    Model
    2011
    Donanım
    highline
    Renk
    refleks gümüş
    Durumu
    yollarda
    Lakabı
    muhteşem gümüş
    Selamlar 2011 mk6 dizel dsg aracimi yakin zamanda aldim ilk defa otomatik bir arac kullandigim icin 2 sorum olacak simdiden tesekkurler
    1. Arabayi calistirip biraz bekleyip geri manevra icin r ye aldigimda sanzumanda bi kerkinme oluyo d de oyle bi durum yok
    2. Yokusta hilholder devreden cikinca arac kalkana kadar geri kacma oluyo bu normalmi acaba

  37. #87

    Üyelik tarihi
    28.01.2016
    Mesajlar
    41
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2013
    Donanım
    Highline
    Renk
    Beyaz
    Bir de benim bir sorum olacak yolculukta vitesi D'den Sport'a alınca bir sıkıntı yaşar mıyız.Hiç denemedim cesarette edemedim. Hele bir de bu soruyu aydınlatın

  38. #88

    Üyelik tarihi
    03.05.2016
    Mesajlar
    14
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.2 TSI DSG
    Model
    2016
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    İpek Mavisi
    Durumu
    Teslim alındı
    "Hill holder" devreden çıkınca kayması normal.
    Çünkü bu şanzımanlar tam otomatik değil.
    Simpson Bunu Beğendi.

  39. #89
    dtcagatay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    12.11.2015
    Mesajlar
    54
    Kan Grubu
    0 RH (+)
    Marka
    bmw
    Tipi
    320ied
    Model
    2014
    Donanım
    M Plus
    Renk
    Estoril Mavi
    Alıntı Simpson Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Selamlar 2011 mk6 dizel dsg aracimi yakin zamanda aldim ilk defa otomatik bir arac kullandigim icin 2 sorum olacak simdiden tesekkurler
    1. Arabayi calistirip biraz bekleyip geri manevra icin r ye aldigimda sanzumanda bi kerkinme oluyo d de oyle bi durum yok
    2. Yokusta hilholder devreden cikinca arac kalkana kadar geri kacma oluyo bu normalmi acaba
    1. aracınızı bayır aşağı ya da bayır yukarı park ederken öncelikle N konumuna alın, sonra elfrenini çekin, sonrasında frenden ayağınızı alıp boşta ki aracınızın yükünün el frenine binmesini sağlayın, sonrasında P konumuna alıp stop edin. duyduğunuz ses aracın yükü şanzımana bindiği için geliyor şanzımanı bu şekilde rahatlatmış ve o sesten kurtulmuş olacaksınız.

    2. hill holder devreden çıkınca kaymaması için tam otomatik şanzımana sahip olması lazım ki onlar bile bazen kayıyor. Buna takılmanıza gerek yok
    Simpson Bunu Beğendi.

  40. #90
    dtcagatay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    12.11.2015
    Mesajlar
    54
    Kan Grubu
    0 RH (+)
    Marka
    bmw
    Tipi
    320ied
    Model
    2014
    Donanım
    M Plus
    Renk
    Estoril Mavi
    Alıntı pureblack Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Selamlar,
    1,2 TSI Dsg sahibiyim aracım daha 210 km de ve aracı tanıma açısından çeşitli denemeler yapıyorum.
    Daha önce Auris M/M şanzıman kullandığım ve iki kere kavrama ecu vs değiştirdiğim için şanzıman konusunda çok hassasım ve takıntılarım var.
    Bir kaç sorum olacaktı;
    - Ben daha önceki aracımdan kalan bir alışkanlık ile, şuanda da kırmızı ışıkta durunca vitesi N konumuna alıyorum. Bir kaç arkadaş 7 ileri şanzımanlar da frene tam basınca kavrama ayrılıyor yani N konumuna almak gereksiz diye yazmış.
    Bu kesin bilgi midir? Ona göre bende artık şu N alışkanlığından kurtulmak istiyorum
    - Aracı yokuşta denemek içinde 4 yetişkin varken dik yokuşlarda (Çengelköy mezarlık) dur kalk yaptım. Maşallah her seferinde hiç sıkıntısız kalktım. Sadece araç yokuş yukarı çıkarken vites değiştirmedi ben alışık olamadığım için devri yükseltip arabayı bağırtsam da vites yükseltmedi. Bu olay yukarı da bir arkadaşın bahsettiği eğim sensöründen midir? Yoksa benim dsg de mi sıkıntı var?
    Eğer öyleyse müthiş bir şey daha önceki aracım hemen vites değiştirip araba bayıldığı için hemen hemen bütün yokuşları manuel viteste çıkardım.
    Bu iki konuda net bilgisi olan arkadaşlarım cevap verebilir ise çok makbule geçer.
    Teşekkür ederim.
    Kolay gelsin

    hocam sütten ağzı yanan yoğurdu üfleyerek yermiş, sizinkisi o misal. Memati bir vites değildir, memati ömür törpüsüdür,memati toyota otomatiğini piyasadan silen bahtsız bir icattır, bu yazdıklarım ön yargı değildir, bizzat 2 sene eziyeti çekilmiştir, lütfen dsg ile kıyas yapmayınız dsg de dur kalk trafikte N konumuna almanız mekatronik için sakıncalıdır. frene basmanız durumunda şanzıman kendini rahatlatıcı tedbirleri otomatikman almakta ve rahatlamaktadır, kalabalık trafikte manuel moda almak ve 2. vitese çok erken geçişi önlemek önerilir.
    Simpson ve Beynur bunu beğendi.

  41. #91
    Berk23 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17.06.2016
    Yaş
    51
    Mesajlar
    6
    Marka
    Wolkswagen
    Tipi
    Jetta 1.2 dsg
    Model
    2013
    Donanım
    Comfort
    Renk
    Siyah
    Durumu
    kapıda
    Lakabı
    kara şimşek
    Merhabalar bu hafta aracımı servisten çıkardım iyi de bir bakım yapıldı.kavrama da değişti tabii Bu arada özellikle sordum kavramanın uzun süre dayanması için ne yapabilirim diye ,şu cevabı aldım.Önerimiz şehir içinde mümkünse S modunu kullanmanız yol açık ise ve uzun yolda D modunu kullanmanız gerekir. Sonra ben sizin önerinizi ilettim ışıklarda N veya P modu diye cevap şu:Hayır !sert bir şekilde frene basılı tutun kavrama rahatlar dedi.yorum sizin
    Alıntı srcn09 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3. kısma bir şey eklemek istiyorum , DSG içinde balatanın aşınmaması için kırmızı ışıklarda veya uzun süreli beklemelerde mutlaka N konumuna daha uzun süreli beklemelerde ise P konumuna alınmalıdır D ve R konumlarında uzun süre beklememek gerekiyor kavrama sağlığı açısından
    Konu Berk23 tarafından (26.06.2016 Saat 00:25 ) değiştirilmiştir.

  42. #92

    Üyelik tarihi
    03.05.2016
    Mesajlar
    14
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.2 TSI DSG
    Model
    2016
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    İpek Mavisi
    Durumu
    Teslim alındı
    Selamlar,
    Aydınlatıcı cevaplar için teşekkürler.
    Anladığım kadarı ile N almak zorunda değiliz ve frene basınca kavrama otomatik olarak kendini rahatlatıyor.

  43. #93

    Üyelik tarihi
    19.07.2016
    Mesajlar
    3
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    VOLKSWAGEN
    Tipi
    JETTA 1.6 TDI DSG
    Model
    2012
    Donanım
    COMFORTLINE
    Renk
    FÜME
    Durumu
    YOLLARDA
    selamlar konuyu baştan sona okudum çok değerli bilgiler edindim herkes aynı sorunları yaşamış

  44. #94
    rootsuz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27.03.2015
    Mesajlar
    1,101
    Kan Grubu
    A RH (+)
    Marka
    Vw
    Tipi
    Jetta 1.2 Dsg
    Model
    2015
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Beyaz
    Durumu
    Kafa nereye Biz Oraya
    Lakabı
    Culyano
    Alıntı Berk23 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhabalar bu hafta aracımı servisten çıkardım iyi de bir bakım yapıldı.kavrama da değişti tabii Bu arada özellikle sordum kavramanın uzun süre dayanması için ne yapabilirim diye ,şu cevabı aldım.Önerimiz şehir içinde mümkünse S modunu kullanmanız yol açık ise ve uzun yolda D modunu kullanmanız gerekir. Sonra ben sizin önerinizi ilettim ışıklarda N veya P modu diye cevap şu:Hayır !sert bir şekilde frene basılı tutun kavrama rahatlar dedi.yorum sizin
    Kesinlikle "D" konumunda frene basarsaniz sanziman zaten kendini boşa alıyor. Bana hicbir şekilde "N" veya "P" konumunda beklemem gerekildigi söylenmedi. Trafikte "S" modunda geçişler cok sık olmuyor hakli olabilirler ama vites kucultmelerinde cok konforlu olmuyor sport o bakimdan cok kullanmayi sevmiyorum ama mantiken haklılar

    Jettalk
    Uçurumun kenarında olmak zirvede olmaktır

  45. #95
    ysb
    ysb isimli Üye şimdilik offline konumundadır

    Üyelik tarihi
    08.07.2016
    Mesajlar
    4
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.4 TSI 170
    Model
    2008
    Donanım
    Comfortline
    Renk
    Gümüş Gri
    S demelerinin sebebi, dur-kalk trafikte aracın çok fazla 1-2 geçişi yapıp, 2. viteste yarım debriyajda kalmaması.
    Ben kendi adıma bunu sıkışık trafikte manuel modda kullanarak çözüyorum.

  46. #96
    unal68 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11.06.2016
    Yaş
    40
    Mesajlar
    7
    Banada bugün şehir içinde N konuma alın dediler. Yetkili servis bunu diyen.

    Her zaman doğruyu söyle
    Ne dediğini hatırlamak zorunda kalma

  47. #97

    Üyelik tarihi
    09.09.2016
    Yaş
    27
    Mesajlar
    156
    Kan Grubu
    0 RH (+)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2013
    Donanım
    Trendline
    Renk
    Gümüş Gri
    Alıntı Zeitgeist Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ışıklara yeni yakalandıysam vitesi mutlaka N ye alıyorum
    ben de fırsat buldukça (N) boşa atıyorum, manuel vites mantığıyla düşünürsek araç viteste ve debriyaja basılı olarak kalıyor.
    gerçi bu durum dsg de nasıl bilmiyorum belki boşuna yapıyoruz ama bizler araçlarımızı seviyoruz
    Zeitgeist Bunu Beğendi.

  48. #98

    Üyelik tarihi
    09.09.2016
    Yaş
    27
    Mesajlar
    156
    Kan Grubu
    0 RH (+)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.6 TDI
    Model
    2013
    Donanım
    Trendline
    Renk
    Gümüş Gri
    Alıntı ilker-33 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar mrb. benim aracımda arcımı aldığımdan beri dikkatimi çeken konu şu oldu. örneğin bir kasis için yavaşladığımda araç 2 den 1 e atmıyor. 2 de kalıyo ve ben gaza bastığımda aynı düz vites araçlarda vitesi düşürmediğimizde bir titreme olayı benim dsg de de oluyo. bu genel bir durum mu yoksa dsg de bir sorun mu var
    2013 75.000km 1.6 TDI aracımda da kasislerden genelde 2.vitesten çıkıyorum ancak herhangi bir titreme söz konusu olmuyor.

    ----------Mesajlar birleştirildi----------

    Alıntı denko Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2 ay evvel tam is cıkısı saati inonu stadı-swiss hotel-yıldız yokuşu uzerinden kopruye baglanmaya calısırken 1.5 saat boyunca dur kalk yapa yapa bi yokus asagı bi yokus yukarı gitmekten en son yıldız yokusunda gostergede sanzıman cok sıcak motoru kapatın yazdı bende o ana kadar gelen kokuyu ondeki manuel araclardan birinden geliyo sanmıstım. hemen kaldırıma yanasıp kapattım arabayı sansıma kaput acık goren bi vw serviscisi durdu yardım etti. soyledigine gore bu yeni tip sanzumanlarda rampada dur kalkları algılayıp freni sıkıp bırakan bi robot varmıs siz ayagınızı frenden cektikten sonra kaymayı engellemek icin 2 saniye daha fren yapıyo. benim yasadıgım gibi uzun sureli dur kalklı rampalarda robot freni bırakmadan arac hareket ettigi icin surtunmeden debriyaj balatası sıyırmaya baslıyo. bu tarz yollarda ondeki arac 1-2 boy gitmeden ayagını frenden cekme demisti o uyarının uzerine devam etseydim debriyaj balataları elimdeydi
    burda arkadaşın demek istediği olay takip mesafesi, Türkiye'de kurslarda vs hiç bir yerde öğretilmiyor takip mesafesi, kazaların büyük çoğunluğu bundan kaynaklanıyor. bir diğer önemli konu kavşaklardan yavaş geçilmesi gerektiği. sadece bu ikisi uygulansa normal şartlarda kimse kaza yapmaz.

    olay tabi kaza değil ancak yakın takip kaza yapmasanız dahi araca her türlü zarar.

  49. #99
    FORUM YÖNETİCİSİ srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    12.07.2012
    Yaş
    24
    Mesajlar
    5,340
    Kan Grubu
    AB RH (+)
    Marka
    Volkswagen
    Tipi
    Jetta 1.2 TSI 6-Man.
    Model
    2012
    Donanım
    Highline
    Renk
    Derin Siyah
    Durumu
    Mutlu , Mesut
    Lakabı
    Kara Kedi
    Vitesi surekli bosa almayiniz yaglamayi kesersiniz , yesil isik yanar yanmaz da d ye alip gaza basarsaniz yaglama dan dolayi sorun yasayabilirsiniz. Cok uzun sureli bir isik var ise 50-60 saniye gibi orda N ye alabilirsiniz daha uzun ise P ye alabilirsiniz birde son 5 saniye kala D ye alin garanti olsjn

    SM-A500F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    unal68 ve tmgakgo23 bunu beğendi.
    2012 VOLKSWAGEN JETTA 1.2 TSI 105 HP 6-MAN.HIGHLINE DERİN SİYAH

  50. #100
    tmgakgo23 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25.01.2016
    Mesajlar
    228
    Bugün seat garanti yetkilisi ile tanıştık.
    Özellikle 7 ileri Kuru kavramalar için N konumu kullanılmalı diyor

    2008 1.4 TSI 140 PS DSG CONFORTLINE

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yandex.Metrica
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209